Jun 09, 2020 Tinggalkan pesan

Perlindungan termal motor

1. Ikhtisar perlindungan termal motorik

Komponen perlindungan termal yang umum digunakan dari motor asinkron tiga fase kecil dan menengah dapat dibagi secara kasar ke dalam thermistor PTC, sensor suhu PT100 dan relai suhu bimetal. Ada juga sabuk pemanas tahan kelembaban untuk pemanasan internal motor di lingkungan lembab. Komponen perlindungan suhu ini terkubur di bagian dalam posisi yang sesuai dengan motor, seperti motor berliku atau penutup bantalan motor sebelum dan sesudah, ketika motor karena overvoltage, undervoltage, over current, lack of phase atau overload atau bearing failure menyebabkan suhu motor berliku terlalu tinggi, sinyal diteruskan ke instrumen kontrol suhu motorik , segera matikan daya motor dan perlindungan motor.


2. PTC thermistor

PtC thermistor adalah resistensi semikonduktor koefisien suhu positif, lebih dari suhu yang ditentukan (Suhu Curie), nilai resistensinya dengan peningkatan suhu menunjukkan peningkatan langkah, hingga 10-1000 kali. Ketika digunakan, dengan deteksi sirkuit elektronik, dan kemudian membuat tindakan relai.

Thermistor PTC memiliki volume kecil, kapasitas panas kecil dan kecepatan reaksi cepat. Ketika motor diproduksi, thermistor PTC tertanam di tiupan motor. Tiga termistor seri dipilih untuk mesin listrik tiga fase. Mereka tertanam dalam tiupan tiga fase motor, U, V dan W secara nyali. Setelah mengikat, mereka dicelupkan bersama dengan berliku untuk menghubungkan kawat timah ke kotak persimpangan.


3. Sensor suhu Pt100

Pt100 adalah sensor ketahanan termal platinum dengan nilai resistensi 100 ohm pada 0 derajat. Sensor suhu Pt100 adalah sinyal analog, yang dapat mengukur suhu bagian motor yang sesuai melalui hubungan yang sesuai antara nilai resistensi dan suhunya. Pengukuran presisi tinggi dapat diwujudkan dengan mengonversi sinyal resistensi melalui sirkuit terintegrasi khusus.

Saat mengukur suhu berliku, tertanam di ujung berliku berliku untuk mengikat dan memperbaiki, mencelupkan dan mengering bersama dengan berliku, dan mengarah ke kotak persimpangan.

Saat mengukur suhu bantalan, buat lubang (melalui) di ruang bantalan motor dan ikat gesper kawat yang sesuai, dan kemudian pasang dengan kuat, sehingga wajah akhir sensor menyentuh cincin luar bantalan, dan koneksi mengarah ke kotak persimpangan.


4. Relai suhu bimetal

Relai suhu bimetal dapat langsung tertanam di motor berliku. Ketika motor kelebihan beban, suhu berliku naik mendekati nilai batas, dan lembaran duametal dengan sepasang kontak dipanaskan dan ditekuk, yang membuat kontak pecah dan sirkuit terputus untuk mewujudkan perlindungan suhu motor.


5, tahan kelembaban tambahkan tropis

Dalam lingkungan yang lembab, ketika motor berhenti bekerja, sabuk pemanas tahan kelembaban mulai berfungsi, sehingga dapat menghindari kondensasi berliku motor karena kelembaban, untuk memastikan bahwa motor masih dapat beroperasi secara normal di lingkungan yang lembab. Timbal pemanas digambar bersama dengan timah motor. Ketika motor menyala, sabuk pemanas akan terputus. Ketika motor terputus, sabuk pemanas berlistrik dan dipanaskan.


Kirim permintaan

whatsapp

teams

Email

Permintaan