Motor listrik asinkron
Komponen motor listrik asinkron:
Motor asinkron terutama terdiri dari stator dan rotor, dengan celah udara antara stator dan rotor. Komponen lain termasuk tutup akhir, bantalan, dan bingkai. Di bawah ini adalah deskripsi terperinci:
Stator
Bingkai: Biasanya terbuat dari besi cor, meskipun beberapa terbuat dari paduan aluminium. Motor besar biasanya menggunakan pelat baja yang dilas untuk bingkai. Fungsinya adalah untuk mengamankan inti stator dan tutup ujung depan dan belakang untuk mendukung rotor, serta memberikan perlindungan dan disipasi panas.
Inti stator: Bagian dari sirkuit magnetik motor, biasanya dibuat dari 0. 35 - 0. Lembar baja silikon tebal 5 mm dengan lapisan isolasi, yang ditinju dan ditumpuk. Lingkaran dalam inti memiliki slot terdistribusi secara seragam untuk menampung gulungan stator.
Gulungan stator: Bagian listrik motor, yang terdiri dari tiga belitan yang disusun secara simetris 120 derajat di luar angkasa. Gulungan ini ditempatkan ke dalam slot stator dalam pola tertentu. Ketika AC tiga fase melewati belitan ini, medan magnet yang berputar dihasilkan.
Rotor
Batang: Umumnya terbuat dari baja karbon sedang, berfungsi untuk mendukung dan memperbaiki inti rotor dan mentransmisikan daya.
Rotor Inti: Juga bagian dari sirkuit magnetik motor, terbuat dari 0. Lembaran baja silikon setebal 5 mm ditumpuk untuk membentuk bentuk silindris dan dipasang ke poros rotor. Inti rotor memiliki slot di mana belitan rotor ditempatkan.
Belitan rotor: Ada dua jenis:
Gulungan rotor sangkar tupai: Rotor berliku menyerupai kandang tupai saat tidak ada inti. Inti rotor memiliki slot, dan setiap slot berisi konduktor tembaga atau aluminium, dengan cincin sirkuit pendek di kedua ujungnya untuk membentuk loop tertutup. Dalam motor besar dan sedang, tembaga umumnya digunakan untuk konduktor, sementara motor kecil sering menggunakan aluminium. Inti rotor ditempatkan dalam cetakan aluminium cor, dan kandang tupai bersama dengan kipas akhir dilemparkan dalam satu potong.
Gulungan rotor luka: Mirip dengan gulungan simetris tiga fase stator, belitan ditempatkan di slot rotor. Ujung belitan tiga fase terhubung dalam konfigurasi bintang secara internal. Ujung pertama diarahkan ke tengah poros rotor dan terhubung ke cincin selip, yang kemudian dihubungkan ke resistor eksternal melalui kuas untuk meningkatkan kinerja kontrol awal dan kecepatan motor.
Komponen lainnya
Celah udara: Celah antara stator dan rotor, biasanya mulai dari {{0}}. 2 hingga 2,0 mm. Ukuran celah udara mempengaruhi faktor daya motor dan kinerja operasional.
Tutup akhir: Dipasang di kedua ujung bingkai, mereka terutama memberikan dukungan, menahan poros rotor di tempat untuk memungkinkan rotor berputar secara stabil di dalam stator.
Bantalan: Diposisikan antara tutup ujung dan poros rotor, mereka mengurangi gesekan, mendukung rotor, dan memastikan rotasi yang halus.
Tutup ujung bantalan: Terutama lindungi bantalan dari debu dan puing -puing, mencegah kontaminasi yang dapat mempengaruhi operasi normal bantalan.
Penggemar: Biasanya dipasang di ujung belakang rotor, berputar bersama dengan rotor ketika motor beroperasi, menyebabkan aliran udara mendinginkan motor dan mengurangi panas yang dihasilkan selama operasi.
Spesifikasi Umum Motor Listrik Asinkron:
|
Kekuatan |
0. 06 ~ 315kw |
|
Ukuran bingkai |
56 ~ 355 |
|
Fase |
Tunggal atau tiga |
|
Kelas Efisiensi |
IE1~IE4 |
|
Polandia |
2, 4, 6, 8 Polandia |
|
Kelas Perlindungan |
IP44, IP54, IP55, IP56, IP65, IP67 |
|
Kelas isolasi |
B, F, H |
|
Jenis pemasangan |
B14, B3, B5, B35, B34 |
|
Suhu sekitar |
-15 ~ +40 derajat |
|
Ketinggian |
Kurang dari atau sama dengan 1000m |
|
Bahan |
Aluminium/besi cor |
Apa perbedaan antara motor sinkron dan asinkron?
Motor asinkron
Motor sinkron adalah jenis motor AC yang berjalan pada kecepatan sinkron. Motor asinkron adalah jenis motor AC yang berjalan pada kecepatan kurang dari kecepatan sinkron. Ini beroperasi berdasarkan prinsip interlocking magnetik antara rotor dan medan stator.
Bagaimana cara kerja motor AC?
Seperti yang kita ketahui dari artikel kami sebelumnya "Perbedaan antara Motor AC dan DC", DC Motors beroperasi berdasarkan prinsip medan magnet yang bekerja pada konduktor pembawa saat ini yang mengalami kekuatan mekanik. Di mana stator menghasilkan medan magnet statis, dan rotor yang terdiri dari beberapa belitan membawa arus DC input.
Dalam AC motor, gagasan medan magnet rotasi RMF digunakan. Stator terbuat dari beberapa belitan yang menghasilkan medan magnet yang bervariasi setelah memasok arus bolak -balik input. Medan magnet ini berputar di sekitar rotor.
Mengapa Memilih Kami?
|
|
● 100% gulungan tembaga ● Efisiensi tinggi ● Berlari stabil dan aman
|
|
● Bantalan presisi ● Umur Layanan Panjang ● Bahan berkekuatan tinggi- Baja karbon ● kedap debu yang bagus |
|
|
|
● Rotor presisi tinggi ● Rotor standar internasional baru ● Beberapa pemrosesan pemesinan presisi ● Menjalankan noise yang stabil dan rendah |
FAQ
T: Dapatkah Anda membuat motor listrik asinkron dengan kustomisasi?
A: Ya, kami dapat menyesuaikan per permintaan Anda, seperti daya, tegangan, kecepatan, ukuran poros, kabel, konektor, kapasitor, kotak terminal, kelas IP, dll.
T: Apa waktu tunggu Anda?
A: Produk standar membutuhkan 5-30 hari, sedikit lebih lama untuk produk yang disesuaikan.
T: Apakah Anda memberikan dukungan teknis?
A: Ya. Perusahaan kami memiliki tim desain dan pengembangan, kami dapat memberikan dukungan teknis jika Anda
membutuhkan.
Tag populer: motor listrik asinkron, Cina, pemasok, produsen, pabrik, grosir, harga
Sepasang
Perlengkapan DCBerikutnya
Motor DC 2HPAnda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan




























