Gear box adalah bagian penting yang banyak digunakan dalam transmisi mekanis. Ketika sepasang roda gigi bertautan, karena kesalahan seperti jarak gigi dan bentuk gigi, akan ada dampak meshing dan kebisingan yang sesuai dengan frekuensi meshing roda gigi dalam proses operasi, dan kebisingan gesekan juga akan terjadi di antara gigi karena geser relatif. Karena roda gigi adalah bagian dasar dari transmisi gearbox, mengurangi kebisingan gigi sangat diperlukan untuk mengontrol kebisingan gearbox. Secara umum, penyebab kebisingan sistem roda gigi terutama mencakup aspek-aspek berikut:
1. Desain roda gigi. Pemilihan parameter yang tidak tepat, tumpang tindih terlalu kecil, tidak tepat atau tidak ada modifikasi profil gigi, struktur kotak roda gigi yang tidak masuk akal, dll. Dalam pemrosesan gigi, kesalahan bentuk dasar dan gigi terlalu besar, jarak gigi terlalu besar, dan kekasaran permukaan terlalu besar.
2. Sistem roda gigi dan gearbox. Perakitan eksentrik, akurasi kontak rendah, paralelisme yang buruk dari poros, kekakuan poros yang tidak memadai, bantalan dan bantalan, presisi putar rendah dari bantalan dan izin yang tidak tepat, dll.
3. Input torsi dalam aspek lain. Fluktuasi torsi beban, getaran torsional poros, keseimbangan motorik dan pasangan transmisi lainnya, dll.
