1. Penyebab masalah
1) Tegangan catu daya yang berlebihan sangat meningkatkan pemanasan inti;
2) Tegangan catu daya terlalu rendah, motor beroperasi dengan beban tetapan, dan arus meluap duta besar berliku dan menghasilkan panas;
3) Metode pembongkaran termal yang tidak tepat digunakan untuk memperbaiki dan membongkar berliku, dan inti besi dibakar;
4) Menggosok inti rotor konstan;
5) Kelebihan beban atau sering memulai motor;
6) Batang rotor kandang yang rusak;
7) Motor keluar dari fase dan beroperasi dalam dua fase;
8) Setelah mundur, cat celup untuk berliku tidak cukup;
9) Ada banyak kotoran di permukaan motor dengan suhu sekitar tinggi, atau saluran ventilasi diblokir;
10) Kegagalan kipas motor, ventilasi yang buruk; Kesalahan berliku stator (korsleting interfase dan antar-belokan; Koneksi internal stator berliku salah.
2. pemecahan masalah
1) mengurangi tegangan pasokan (misalnya, sesuaikan keran transformator catu daya), jika motor Y, Δ koneksi, Anda harus memperbaiki koneksi;
2) Meningkatkan tegangan catu daya atau mengubah konduktor catu daya kasar;
3) Periksa inti besi dan pecahkan masalahnya;
4) Hilangkan titik gesekan (sesuaikan celah udara atau file dan rotor);
5) keringanan; Dikontrol mulai sesuai dengan jumlah waktu yang ditentukan;
6) Periksa dan hilangkan kesalahan berliku rotor;
7) Lanjutkan operasi tiga fase;
8) Proses impregnasi sekunder dan vakum diadopsi;
9) Bersihkan motor, tingkatkan suhu sekitar, dan adopsi langkah-langkah pendinginan;
10) Periksa dan perbaiki kipas dan ganti jika perlu; Memperbaiki stator berliku dan menghilangkan kesalahan.
